一、密封膠料的分類及應用
1 按密封膠基料分類
(1)橡膠型。此類密封膠以橡膠為基料。常用橡膠有聚硫橡膠，硅橡膠，聚氨酯橡膠，氯丁橡膠和丁基橡膠等。
(2)樹脂型。此類密封膠以樹脂為基料。常用樹脂有環氧樹脂、不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂、聚內烯酸樹脂、聚氯乙烯樹脂等。
(3)油基型。此類密封膠以油料為基料。常用的油類有各種植物油如亞麻油，蓖麻油和桐油，以及動物油(如魚油)等。
2 按密封膠硫化方法分類
此類密封膠系列利用空氣中的水分進行硫化。主要包括單組分的聚氨酯、硅橡膠和聚硫橡膠等。其聚合物基料中含有活性基因，能同空氣中的水發生反應，形成交聯鍵，使密封膠硫化成網狀結構。大氣中的濕氣作為硫化反應中的催化劑。
(1)化學硫化型密封膠。雙組分的聚氨酯、硅橡膠、聚硫橡膠、氯丁橡膠和環氧樹脂密封膠都屬于這一類，一般在室溫條件下完成硫化。某些單組分的氯磺化聚乙烯和氯丁橡膠密封膠以及聚氯乙烯溶膠糊狀密封膠(如車用點焊膠)，則須在加條件下經化學反應完成硫化。
(2)熱轉變型密封膠。用增塑劑分散的聚氯乙烯樹脂和含有瀝青的橡膠并用的密封膠是兩個不同類型的熱轉變體系。乙烯基樹脂增塑體在室溫下是液態懸浮體，通過加熱轉化為固體而硬化，而橡膠/瀝青并用密封膠則為熱熔性的。
(3)氧化硬化型密封膠。表面干燥的嵌縫或安裝玻璃用密封膠屬這種類型，主要以干性和半干性植物油為基材。用環烷酸鈷作催干劑加速表面干燥而內部不硬化；環烷酸鉛可使表面和內部都硬化；而環烷酸錳使內部硬化更有效。
(4)溶劑揮發凝固型密封膠。這是以溶劑揮發后無粘性高聚物為棊料的密封膠。這一類密封膠主要有丁基相交、高分子量聚異丁烯、一定聚合程度的丙烯酸酯及氯丁橡膠等密封膠。
(5)不干性能夠永久塑性密封膠。這類密封膠通常包括以聚丁烯、中等分子景的聚異丁烯、高粘度的非氧化性粘接料如苯乙烯某油、不丁性植物油、吹制半丁性油或丁基橡膠為棊料的密封膠。
3 按密封膠形態分類
(1)膏狀密封膠。這類密封膠屬低級別密封膠，通常采用3種主要材料：油或樹脂、聚丁烯、瀝青。常用于密封小窗戶的固定玻璃，其接縫最大移動變形量為±5%，使用有效期一般為兩年。
(2)液態彈性體密封膠。這類密封膠包括經硫化可形成彈性狀態的液態聚合物,具有承受重復的接縫變形能力。液態彈性體密封膠使用壽命一般為15～20年。這類密封膠具有高的粘接力和剪切強度，室溫下具有良好的柔軟性。其缺點為價格高，通常情況下需要底膠，雙組分密封膠現場混合不方便，硫化時對溫度和濕度敏感等。
(3)熱熔密封膠。熱熔密封膠又稱為熱施工型密封膠，是指以彈性體同熱塑性樹脂摻合物為基料的密封膠。熱熔密封膠可配制成性能接近于液體彈性密封膠，但比液體彈性體密封膠優越的是不需要加入硫化劑。
(4)液體密封膠。這類密封膠主要用于機械結合面的密封，以代替固體密封材料(紙片、石棉、軟木和硫化橡膠)，以防止機械內部流體從結合面泄漏，所以液體密封膠乂稱為液體墊圈。
4 按密封膠施工后性能分類
(1)固化型密封膠。這類密封膠又可分為剛性和柔性兩類。剛性密封膠硫化或凝固后形成的固體，很少具有彈性；柔性密封膠在硫化后具有彈性及柔軟性。剛性密封膠的特點是不能彎曲，通常接縫不可移動；柔性密封膠經硫化后保持柔軟性。
(2)非固化型密封膠。這類密封膠是軟質凝固性的密封膠，施工后仍保持不干性狀態。這種膠通常為膏狀，可用刮刀或刷子施用到接縫中，可以配合出不同黏度和不同性能的密封膠使用。
二、密封膠料在機械設備中的應用部位
焊裝工序用膠：膠包括：點焊膠、折邊膠、增強防振膠、結構補強膠片和高膨脹阻尼填充膠等五種，所用密封膠多為結構型、半結構型膠，起到減少焊點、代替焊接、增強結構、密封防銹、降低振動噪聲的作用。這類密封膠與油面鋼板有良好的附著性，通常無需專門設立加熱冏化設備(在電泳及其他油漆烘下爐中加熱固化)，對清洗、磷化、電泳等涂漆工藝沒有任何不良影響。
涂裝工序用膠：包括焊縫密封膠、抗石擊涂料、隔熱阻尼膠板和指壓密封膠等四種，雖然用膠品種不多，但是目前用膠量最大的工序。目前使用的大多為塑溶膠產品，具有很好的觸變性，可以擠涂，可以噴涂，在中途涂漆和而漆施工后不會產生變色現象。
焊縫密封膠：可以防止空氣、雨水、塵土進入車內，起到密封、防銹、防漏的重要作用。而車底抗石擊涂料可以抵抗沙石對車底的沖擊，提高防腐蝕能力，同時可以降低車內噪聲。
總裝工序及內飾用膠：聚氨酯玻璃粘接劑是總裝工序最重要的品種，用于擋風玻璃、側窗玻璃等的直接粘接密封，取代傳統的裝配工藝，提高整車的安全系數。內飾用膠品種多，如普遍使用的氯丁橡膠粘接劑、內烯酸酯壓敏膠、聚氨酯粘接劑、丁基密封膠等。主要用于頂棚內飾材料、車門防水膜、車門板內飾材料等。
發動機和底盤裝配用密封膠：主要用于各種平面、孔蓋、管接頭的密封，螺栓和軸的固持鎖固等，防止油、氣、水的泄漏和螺栓的松動。主要品種有厭氧膠和硅酮密封膠及其他液態密封膠。其中厭氧膠施工工藝性好，固化速率快，強度高,還可以制成微膠囊型進行預涂；而硅酮膠彈性好，耐油、耐老化。
三、密封膠料在機械設備維修中的應用
隨著粘接技術的發展，各種新型膠粘劑被廣泛用于機械設備腐蝕、磨耗、研傷、缺損的修復及螺紋的鎖固、平而密封、管路螺紋密封、圓柱件固持等，從而延長了設備的使用壽命,保證了設備的正常運行,減少了配件消耗及維修費用。機械設備發動機如果出現三漏(漏氣、漏油、漏水〉現象，將會影響到發動機的動力性能和經濟性能，發動機可能出現三漏的部位較多，可依此歸納為四種類型，即結合面滲漏型、螺紋配合部位滲漏型、旋轉部位滲漏遨與殼體和管道破裂及材料缺陷滲漏型.對于不同類型的滲漏，一般可選用不同種類的密封膠加以解決。
機械設備修理作業中，密封方面有其特殊性，因為大部分的結合面經使用和拆卸后，都發生了不同程度的變形和損壞。這種情況使得密封防漏增大了難度，使“三漏”問題在機械設備修理行業中顯得特別突出。有的部位因為所處位置和壓力較高等關系，漏油故障發生率一直很高，成了提高質最的一大難題。如發動機的氣門室側蓋，其處于側而位置，內部又有氣體壓力的作用，加之側蓋為鐵皮件容易變形，以及其結構采用中間螺栓緊冏的諸多因素，使該部位的漏油問題顯得特別突出。
螺紋緊固密封膠/厭氧密封膠：這種膠目前主要為厭氧密封膠，其作用一是緊固防松，二是密封防漏。從國外資料介紹的怡況來看，很多機械制造業生產廠家都廣泛采用這項新技術，從而使螺栓的防松和防漏有了很大的改變。由于該膠使用后有良好的防松作用，完全可以取代原來的彈簧墊圈和平墊圈。故在機械設計和制造時，都可去掉原來的墊片而使用厭氧膠防松，且其可靠性大大優于固體墊片。即使在送大修的車輛中，涂膠防松的效果依舊十分明顯，毫無松動的痕跡。一般的螺栓都要求運行一段時間后丙重新檢查、緊冏以防松脫，而涂該膠后則可完全省掉這一工作。在機械設備修理作業中，所有的螺栓防松都可應用厭氧膠。尤其是一些關鍵部位的螺栓，更能充分發揮其獨特的作用。如發動機上的連桿螺栓，由于其經受往復的強力沖擊載荷，連桿螺栓的防松問題顯得非常突出。厭氧密封膠的第二個作用是密封防漏。螺栓擰緊后，在螺紋間仍有一定的縫隙，少景的泄漏仍可發生。尤其一些高壓部位，防漏的問題很突出。利用加固體銅墊或涂鉛油的舊方法往往效果不理想，而應用厭氧膠后則可以使問題迎刃而解。涂上的膠體填充到螺紋的空隙中，隔絕空氣固化后即可完全實現密封防漏。
膠粘劑可分為有機和無機兩大類。有機膠粘劑包括合成有機高分子膠粘劑和天然有機高分子膠粘劑。在日常設備維修中得到廣泛應用的是合成有機高分子膠粘劑。如改性高強度樹脂、厭氧膠、硅橡膠、聚氨酯、改性內稀酸脂等。在設備維修中選擇膠粘劑時，應綜合考慮膠粘劑的性質、被粘材料的性質、形狀結構和工藝條件、粘接部位承受負荷形式(拉力、剪切力、剝離力等)以及成本和操作環境等因素，選擇滿足具體需要的最佳膠粘劑。
粘接工藝主要包括接頭設計、表面處理、配膠和涂膠、固化和質量檢查等。實際應用中粘接接頭的形式很多，但均可簡化為端接、角接和面接三種基本形式。接頭的典型受力形式有四種，即剪切、拉伸、不均勻扯離和剝離。在接頭設計時，為提高接頭的承載能力，應盡最將接頭設計成剪切狀態，合理增大粘接面積并盡最避免應力集中。
為了獲得粘接強度高、耐久性好的粘接接頭，要求制備的表面層與基體材料及膠粘劑結合必須牢固，并且這種結合不受或少受環境條件的影響。表面處理的主要作用有：除去妨礙粘接的表面污物及疏松層；提高表面能；增加表面積。表面處理的好壞直接影響粘接材料的粘接強度。其主要影響因素是清潔度、粗糙度和表面化學結構。
要獲得良好的粘接強度，必要的條件是膠粘劑完全浸潤粘接材料的表面。通常，純金屬表面都具有高的表面自由能，而有機膠粘劑大都是具有低表面自由能的高分子化合物。根據熱力學原理，它們之間能夠很好地浸潤，但實際上得到的金屬都不是純金屬表面，其表面上經常有一層銹垢或氧化物，以及在金屬的制造、切削、成型加工、熱處理等過程中吸附的有機或無機污染物。這些污染物所組成的污染層內聚強度很低，它們的存在一般都要降低粘接強度。
適當地將表面糙化，能提高粘接強度。但粗糙度不能超過一定的界限，表面太粗糙反而會降低粘接強度。因為過于粗糙的表面不能被膠粘劑很好地浸潤，凹處所殘留的空氣等對粘接是不利的。粘接強度還與糙化方法所產生的不同表面兒何形狀有密切關系。例如噴砂處理比拋光后丙用機械加工糙化后的粘接強度更高；銳利的磨料比用球形磨料處理的粘接強度高。機械糙化的過程使表面得到了凈化，改變了表而的物理化學狀態，形成了新的表而層；同時，粗糙度的不同還會影響界而上的應力分布，從而獲得較好的粘接強度。
粘接材料表面的化學組成與結構對粘接性能、耐久性能、熱老化性能等都有重要影響；而表面結構對粘接性能的影響往往是通過改變表面層的內聚強度、厚度、孔隙度、活性和表面自由能等而實現的。其中，表面化學結構既可引起表面物理化學性質的改變，也可引起表面層內聚強度的變化，因而對粘附性能產生明顯的影響。
對于單組分膠粘劑不需配制，可直接使用。對于雙組分或多組分膠粘劑，配膠質最將直接影響到粘接件的粘接性能，必須準確稱取各組分的重量(誤差一般不超過2%～5%)并攪拌均勻。膠粘劑配制量多少，應根據涂敷量多少而定，在活性期內用完。被粘接件表面處理完畢和完成配膠后，就可按規定的要求進行涂膠。現場維修一般用刷子、刮板、膠輥或涂膠機具進行涂膠。涂膠應均勻、不含氣泡，膠膜厚度應控制在規定的范圍之內。涂膠完畢，將被粘接件粘接在一起后，應按膠粘劑使用說明中規定的固化方法、時間、溫度對膠粘劑進行固化，在固化期最好對粘接件施以壓應力。在現場設備維修中，對于用膠粘劑修補的部位，主要檢查其表面硬度和粗糙度。對于用膠粘劑粘接的部件，主要是檢查其粘接強度。而在實際應用中，被粘接件一般不允許進行破壞試驗。如確實需要對粘接質最進行檢查，通常是對粘接件進行無損檢測。
S-2膠是阻液態聚硫橡膠為為主體的四組分，外觀呈黑色膩子狀，能在室溫下硫化。它具有良好的氣密性、耐油性、耐水性和耐稀酸、稀堿性，能-60～100℃范圍內長期使用，在130℃下短期使用。它對鋁、鐵、銅、膠木、有機玻璃、無機玻璃、玻璃鋼、陶瓷等金屬和非金屬有良好粘接性，且硫化后不發生收縮。使用方法如下：
配膠(重量份)：聚硫幕膠131份，硫化膠7份，增粘樹脂5份，0.5～1.5份。按上述配比準確稱量，如用量大，可在三輥研磨機上混合均勻，使用時可用油灰刀在玻璃板或平板上混合均勻。
表面處理:被粘合(密封)表面必須清除油污、鐵銹、油漆、塵土等，用醋酸乙酯或內酮擦洗，待揮發后涂膠。
涂膠：混合均勻的必須在施工期內用完，如發現凝膠現象不能再使用,將配好的膠采用刮涂或注壓等施工方法施工。
硫化：被粘合件涂膠后，在室溫10天或70℃、24h或100℃、8h可完全固化。
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