骨架油封是油封的典型代表，一般說的油封即指的是骨架油封。骨架油封是機械用來密封油(油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的組合墊圈密封件，骨架油封將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。從骨架油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法。

　　骨架油封的代表形式是OTH-A/A02骨架油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇骨架油封，一般說的油封常指這種OTH-A/A02骨架油封。

    密封原理：由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的厚度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新界面，以防止工作介質的泄漏，實現旋轉軸的密封。

    油封密封效果的實現，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏;厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。

　　因此，骨架油封在安裝時，需要在組合墊圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會使油封密封唇過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，就可以達到在骨架油封密封面處形成一層油膜，以實現密封的效果。