聚四氟乙烯摩擦機理--轉移與依附說

　　我們發現，聚四氟乙烯與其它材料對摩時，在對摩面上形成的薄膜是由轉移膜與依附層編織而成。

　　根據我們的實驗及我們對機械系統中摩擦副的檢測，即便是精密的摩擦副，而且經過精心跑合，因為有宏觀的不平度、不直度、不圓度等巧何誤差以及尺寸誤差等因素，一塊名義接觸面積不大（例如450mm²)的小滑塊，與對摩面在宏觀上也不可能達到全面密合的程度。這樣，往往有一些區域根本不存在接觸點，例如長方形滑塊中可能有一個角或一側或中部某一塊完全不接觸。又由于表面上存在微觀粗糙度，在輪廓接觸區域中也只有星星點點的突出部位的凸峰與對磨面接觸，真實接觸面積很小。鋼平板間的真實接觸面積只是名義接觸面積的百分之一至萬分之一（當然與負荷、表面粗鍵度、幾何精度等有關），估計塑料與金屬的真實接觸面積要大得多。

　　用化學方法，用蒸涂、噴涂、濺射、電鍍及電泳等方法在金屬表面形成的固體潤滑膜，是一張殼整的、覆蓋整個表面的薄膜。而聚四氟乙烯與金屬對摩時，只是在真實接觸區域才會形成轉移膜。那么，由于幾何精度及偏壓等因素，兩對摩面根本不接觸的區域當然不可能存在轉移膜。因而，轉移膜不是一張完整的與覆蓋整個名義接蝕面積的薄膜。其次，在接觸區域內，簿膜也只是在真正直接接觸的點上才存在。那么，我們經常說的聚四氟乙烯“轉移膜”實際上是一塊即不規整又不連續的薄膜；確切地說，它只是無數微小而又互相孤立的薄膜的統稱。

　　但是，無論從宏觀與微觀上觀察，我們都可以看到，聚四氟乙烯在對摩而上覆蓋的面積遠比上邊描述的真實接觸面積大。我們認為，這是因為在轉移膜之外還有聚四氟乙烯依附層存在。

　　依附層有以下特點：

　　1.它在兩對摩面的宏觀接觸區域內是大體均布卻不連續的。它是由依附于輪廓接觸區域四周與真實接觸區域四周的聚四氟乙烯屑末形成，厚度不一。
　　2.它不是牢固固定的。
　　3.它的形成改善了兩表面的粗糙度。
　　4.它為接觸對形成轉移膜提供有利條件。
　　5.它的存在改善了表面的摩擦狀況，減少了磨損。

　　依附層的存在也由實驗室的觀察加以證實了。在那些顯然尚未接觸過的區域中確實可以看到聚四氟乙烯。

　　這樣，在與聚四氟乙烯對摩過的金屬對摩面上，每個轉移膜區域四周是依附膜，而每個依附膜區域四周是轉移膜；于是，由轉移膜與依附膜交織成一個大體上連續的聚四氟乙烯表層。

　　轉移膜與依附層問題，在理論上還要加以深入探討。但它在工程中已經有實際的使用價值。例如，根據這些理論，就可以預先在聚四氟乙烯的對磨面上（用另外的聚四氟乙烯件）進行轉移與依附處理，從而減少使用時摩擦與磨損。 定向說——轉移物由在相對運動方向拉伸得極細的高度定向纖維組成，以至易于滑動。

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