南化公司采購的進口氯化鉀改用噸包裝。9月9日，首批47噸氯化鉀到貨并轉運至生產裝置。

　　進口氯化鉀是南化公司生產硫基復合肥的主要原料之一，年用量頗為可觀，之前一直采用50公斤/袋的包裝計量、運輸。

　　進口氯化鉀目前均為散裝進口，到國內港口再進行分裝，不僅每噸增加了超過50元的包裝費用，而且50公斤/袋的包裝在到貨接卸、生產投用等環節也相當程度上影響了勞動效率。

　　今年，該公司生產、供銷、儲運等單位聯合將實施氯化鉀噸包裝采購、運輸、使用作為經營優化的課題，并迅速開展市場調研、成本測算、設備改造革新，僅用3個月的時間就完成了包括與戰略供應商商談和確定改用噸包裝流程、加強港口和物流單位協調溝通在內的諸多具體工作。9月9日，第一批47噸的噸包裝進口氯化鉀由汽車運輸至南化公司，該公司多年來使用50公斤/袋“小包裝”氯化鉀的供應方式也隨之成為歷史。

　　按氯化鉀年用量和噸包裝袋可循環利用5次計算，該項革新預計可年節省費用超百萬元，并可有效減少人力投入，提高勞動生產率。