日鋼產品中質量要求最高的品種鋼——IF50超低碳深沖鋼試軋成功。本次軋制的8卷IF50鋼種規格為4.0×1260mm，總重量約191噸。

　　據悉，此次試生產IF50鋼種為低碳冷軋深沖用SPHF級熱軋卷板，成分、質量及各項性能指標要求高，為了達到質量要求，第二煉鋼廠嚴格執行《IF50鋼板帶質量計劃(試行)》，制定高標準的轉爐、連鑄、精煉三個關鍵工序的操作要點，并組織爐長、機長、一助手、主控等關鍵崗位人員進行工藝要點培訓。技術人員對試煉全程進行跟蹤，對關鍵元素的成分和關鍵環節嚴格把關，保證了冶煉的正常進行。轉爐工序采取高拉補吹操作進行終點控制，重點控制溫度及P、S成分，連鑄工序要求恒速、全程保護澆注。當日，第二煉鋼廠成功試生產3爐共293噸合格鑄坯，經檢驗，鋼水成分均勻，鋼坯表面質量良好，內部組織穩定，為試軋制成功奠定了良好的基礎。

　　在此基礎上，1580帶鋼廠專門召開了試軋準備會，相關區域負責人和技術人員參加討論了生產中的注意事項。因IF50鋼較軟，軋制過程中，該廠嚴防輥印、劃傷、氧化鐵皮等質量缺陷，嚴格執行加熱、軋鋼操作工藝規程，并在各區域派專人檢查板坯表面情況，及時跟蹤和記錄現場相關情況及數據，最終保證了軋制成功。

　　目前世界上許多著名的鋼鐵公司對IF鋼的研究和生產都很重視，如日本的穿崎、新日鐵，美國的Armco，Inland，德國的Thyssen，HMsch等。IF鋼的生產已經成為一個國家汽車用鋼板生產水平的標志。

　　IF鋼(Interstitial Free Steel)，又稱無間隙原子鋼，是繼沸騰鋼與鋁鎮靜鋼之后自動化工業廣泛應用的又一代深沖用鋼。IF鋼的特點是含碳量很低，加入Ti元素后，與之形成化合物。由于鋼中無間隙原子，而使其具有優異的深沖性能：高塑形應變比、高延伸率、高硬化指數，以及較低的屈強比，并具有優異的非時效性，因此被譽為第三代超深沖用鋼。主要用于汽車內外板等大塑性變形的深沖壓件等，市場前景非常廣闊。IF50鋼板具有較好的表面質量、厚度公差、加工性能，可以替代冷軋板生產的零部件，降低原材料成本10%左右。